El sector del automóvil ha sido uno de los más sensibles y afectados por la crisis económica actual y las consecuencias han sido muy negativas para la mayoría de las empresas. Actualmente la producción de vehículos está bajo mínimos, hasta tal punto de que desde 1994 no se registraban cifras tan bajas, según Luis Valero, director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.
Pero no todas las consecuencias son negativas para todo el mundo. Como en todas las crisis, hay quien sale perjudicado pero también hay empresas que aumentan sus ventas. Un ejemplo clásico son las empresas cobradoras de morosos, pero transladado al sector del automóvil nos encontraríamos con los desguaces.
Cada vez se está haciendo más popular adquirir recambios para coches en los desguaces debido a su bajo coste y en 2009 está siendo un negocio que no para de crecer. La demanda de piezas de vehículos ya usadas ha subido un 35% durante este año.
Otros negocios que no han salido mal parados de la crisis son los talleres de coches debido a la caída de ventas de coches nuevos. Los mecánicos antes se dedicaban principalmente a pequeñas reparaciones como cambios de aceite, neumáticos o pastillas de freno y, cuando tocaba hacer reparaciones que salían caras, los clientes optaban por comprarse uno nuevo. Ahora se hacen reparaciones de todo tipo para evitar gastarse el dinero en otro coche nuevo.
En cualquier caso no todos los talleres salen beneficiados. Los conductores españoles retrasan las revisiones de sus vehículos cada vez más, a pesar de que ello afecte a la seguridad. Según un estudio publicado por Bridgestone se ha incrementado enormente el número de vehículos que circulan con sus neumáticos en malas condiciones.
A pesar de todo parece que hay motivos para ser optimistas ya que las ventas de coches nuevos han crecido un 47,4% en noviembre gracias a las ayudas directas a la compra de vehículos.
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