Los antiguos desguaces que han funcionando durante muchos años van a desaparecer. El futuro está ahora en el reciclaje de los componentes de esos vehículos. Es la consecuencia de la nueva Directiva aprobada por la Unión Europea. La nueva ley entró en vigor en el estado español en diciembre de 2002. A partir de febrero de este año por Real Orden de la Dirección General de Tráfico, obliga a los propietarios de los vehículos de obtener un certificado de destrucción para poder dar de baja el vehículo.
La nueva Directiva aprobada por la Unión Europea sobre vehículos inutilizables prohíbe, depositar vehículos antes de haberles realizado un tratamiento. Estará prohibido amontonar automóviles en cualquier lugar, sin antes proceder a su destrucción, habrá que retirarles las piezas, líquidos y gases contaminantes.
Descontaminar y clasificar
Los técnicos comienzan a descontaminar y clasificar los vehículos, para luego destruirlos.
Regeneración de aceites usados
El aceite de motor nunca se desgasta. Sencillamente se ensucia y se puede reciclar, limpiar y volver a usar. El reciclar el aceite de motor usado conserva este valioso recurso natural y también beneficia el medio ambiente.
El aceite de motor NUNCA se debe tirar al suelo ni en el drenaje de la calle, o tirarlo en los recipiente de basura (ni siquiera en un contenedor sellado) ya que puede contaminar y ser nocivo para la tierra, el agua subterránea, el océano, los arroyos y los ríos. El reciclar su aceite de motor usado reduce esta amenaza de contaminación.
La regeneración de aceites usados es la operación mediante la cual se obtienen de los aceites usados un nuevo aceite base comercializable. Casi todos los aceites usados son regenerables aunque en la práctica la dificultad y el costo hacen inviable la regeneración de aceites usados con alto contenido de aceites vegetales, aceites sintéticos, agua y sólidos.
Un proceso de regeneración consta de tres fases
- Pretratamiento: esta fase consiste en eliminar una parte importante de los contaminantes del aceite usado, como son: agua, los hidrocarburos ligeros, los lodos, las partículas gruesas, etc. Cada proceso emplea un método determinado o incluso una combinación de varios.
- Regeneración: en esta fase se eliminan los aditivos, metales pesados y fangos asfálticos. Este punto es el paso principal de cada método, cada uno de ellos obteniendo al final un aceite libre de contaminantes con una fuerte coloración que lo hace inviable comercialmente, por esto es necesario incluir una ultima etapa de acabado.
- Acabado: Dependiendo del objetivo final del aceite dependerán los métodos usados en esta etapa.
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